{"id":211760,"date":"2024-08-11T16:35:21","date_gmt":"2024-08-11T16:35:21","guid":{"rendered":"https:\/\/avozdocerrado.com\/?p=211760"},"modified":"2024-08-11T16:35:21","modified_gmt":"2024-08-11T16:35:21","slug":"sobrecarga-falta-de-seguranca-e-acumulo-de-funcoes-sucateamento-do-metro-de-sao-paulo-expoe-trabalhadores-ao-adoecimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avozdocerrado.com\/?p=211760","title":{"rendered":"Sobrecarga, falta de seguran\u00e7a e ac\u00famulo de fun\u00e7\u00f5es: sucateamento do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo exp\u00f5e trabalhadores ao adoecimento"},"content":{"rendered":"<p>Brasil de Fato<\/p>\n<p>Faltavam 20 minutos para a meia-noite do dia 14 de junho quando dois funcion\u00e1rios do <a href=\"https:\/\/www.brasildefato.com.br\/2017\/09\/27\/privatizacao-do-metro-serve-apenas-para-garantir-lucros-as-empresas-diz-sindicalista\">Metr\u00f4, em S\u00e3o Paulo<\/a>, foram atacados e amea\u00e7ados com uma faca por um homem alcoolizado na esta\u00e7\u00e3o Carandiru, na zona norte da capital. \u00a0<\/p>\n<p>Inicialmente, o homem fingiu ser a v\u00edtima de uma suposta agress\u00e3o por parte de outros usu\u00e1rios do Metr\u00f4. Mas quando o Centro de Controle de Seguran\u00e7a foi acionado, ele se alterou e partiu para cima dos funcion\u00e1rios. \u00a0<\/p>\n<p>\u201cEle come\u00e7ou a buscar contato f\u00edsico conosco gesticulando ofensivamente. Pulou as catracas para a \u00e1rea livre do mezanino, quando sacou uma faca do tipo canivete retr\u00e1til para atacar o meu colega. Houve luta corporal e felizmente meu colega conseguiu deter a m\u00e3o com a faca antes de ser atingido\u201d, disse o metrovi\u00e1rio Thiago Baptista Mathias de Carvalho ao <strong>Brasil de Fato.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u201cFicamos obviamente abalados pelo risco que passamos. Desde ent\u00e3o trabalhamos novamente alguns dias sozinhos ou em apenas uma dupla, sem efetivo do Departamento de Seguran\u00e7a para os diversos outros casos que diariamente seguem ocorrendo, de assaltos e agress\u00f5es aos passageiros. A mesma coisa ocorre nos turnos manh\u00e3 e tarde\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>De acordo com os relatos obtidos pelo <strong>Brasil de Fato<\/strong>, esse tipo de situa\u00e7\u00e3o \u00e9 corriqueira e agravada pela quantidade abaixo do ideal no n\u00famero de funcion\u00e1rios para lidar com ocorr\u00eancias semelhantes. Como consequ\u00eancia, a sobrecarga de trabalho e os malef\u00edcios \u00e0 sa\u00fade mental dos trabalhadores se tornou evidente. \u00a0<\/p>\n<p>\u201cN\u00f3s j\u00e1 desenvolvemos sequelas psicol\u00f3gicas pela constante inseguran\u00e7a a que somos sujeitos no ambiente de trabalho, passando a fazer uso de rem\u00e9dios controlados. Essa, inclusive, \u00e9 a condi\u00e7\u00e3o da maioria dos operadores de transporte metrovi\u00e1rio hoje em dia, diante de tanta sabotagem e ass\u00e9dio por parte dessa ger\u00eancia e gest\u00e3o da empresa\u201d, denuncia um dos trabalhadores. \u00a0<\/p>\n<p>Para a surpresa de todos, ap\u00f3s 40 dias do ataque de um homem portando uma arma branca, os funcion\u00e1rios que se defenderam foram suspensos por \u201cextrapolar suas atribui\u00e7\u00f5es profissionais&#8221;. Para os trabalhadores, tratou-se de \u201cum \u00f3bvio absurdo a empresa nos punir por termos praticado leg\u00edtima defesa\u201d e de \u201cum recurso de ass\u00e9dio a n\u00f3s pelos constantes questionamentos devido \u00e0 falta de quadro operativo\u201d. \u00a0<\/p>\n<p class=\"ckeditor-subtitle\">Falta de pessoal \u00a0<\/p>\n<p>Hoje, o <a href=\"https:\/\/www.brasildefato.com.br\/2024\/03\/01\/com-proposta-unica-tarcisio-privatiza-linha-7-da-cptm-e-trem-sao-paulo-campinas\">Metr\u00f4 conta com 6.382 funcion\u00e1rios<\/a>, apesar de o quadro aprovado ser de 10.250, segundo dados do Portal da Transpar\u00eancia do estado de S\u00e3o Paulo. Esse n\u00famero, no entanto, j\u00e1 chegou a ser de 9.588 trabalhadores em 2014. Isso significa uma diminui\u00e7\u00e3o de 30,2% em 10 anos.\u00a0<\/p>\n<p>Paralelamente, o n\u00famero de afastamentos por quest\u00f5es de sa\u00fade se manteve praticamente o mesmo, a despeito da diminui\u00e7\u00e3o expressiva da quantidade de trabalhadores. Em 2016, por exemplo, foram 331 funcion\u00e1rios afastados, num quadro de 8.262 trabalhadores. O que representa um percentual de aproximadamente 4%. J\u00e1 no ano passado, foram 226 afastamentos, entre 7.195 metrovi\u00e1rios, ou seja, 3%\u00a0<\/p>\n<p>Alex Santana, da diretoria da <a href=\"https:\/\/www.brasildefato.com.br\/2024\/05\/22\/metroviarios-de-sp-decidem-suspender-greve-prevista-para-quarta-feira-22\">Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Metrovi\u00e1rios (Fenametro)<\/a> e metrovi\u00e1rio em S\u00e3o Paulo, explica que os afastamentos por quest\u00f5es m\u00e9dicas s\u00e3o causados por diversos problemas, como ilustrado pelos relatos, incluindo sobrecarga de trabalho e epis\u00f3dios traum\u00e1ticos.\u00a0<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 um n\u00famero elevado de afastamento por m\u00eas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sa\u00fade. As pessoas est\u00e3o trabalhando de forma muito sobrecarregada, e o psicol\u00f3gico est\u00e1 no limite. O adoecimento est\u00e1 se alastrando nas \u00e1reas do metr\u00f4 por causa dessas condi\u00e7\u00f5es\u201d, afirma Santana.\u00a0<\/p>\n<p>O metrovi\u00e1rio afirma que, nas esta\u00e7\u00f5es, a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 cr\u00edtica devido \u00e0 falta de funcion\u00e1rios, dificultando o cumprimento dos procedimentos de seguran\u00e7a e atendimento ao p\u00fablico, resultando em v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es operando com apenas um trabalhador. \u00a0<\/p>\n<p>\u201cA empresa est\u00e1 tentando tanto desviar como acumular fun\u00e7\u00f5es em diversas \u00e1reas. Na linha 15 (Prata), por exemplo, os seguran\u00e7as fazem praticamente todas as atividades de esta\u00e7\u00e3o. Tem v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es que <a href=\"https:\/\/www.brasildefato.com.br\/2023\/10\/24\/metro-de-sp-demite-cinco-trabalhadores-e-suspende-dirigentes-sindicais-por-paralisacao-categoria-discute-nova-greve\">n\u00e3o t\u00eam funcion\u00e1rio de esta\u00e7\u00e3o<\/a>, e s\u00f3 fica o seguran\u00e7a, que atua tanto na parte operacional e de atendimento, como na sua fun\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a\u201d, afirma Santana.\u00a0<\/p>\n<p>Al\u00e9m da sobrecarga de trabalho e da atua\u00e7\u00e3o em \u00e1reas diferentes daquelas acordadas em contrato, os relatos d\u00e3o conta de outra ocorr\u00eancia que contribui para o estresse dos trabalhadores: a retirada de corpos de pessoas que cometem suic\u00eddio. \u00a0<\/p>\n<p>\u201cEssa situa\u00e7\u00e3o, de passageiro na via, existe com uma certa frequ\u00eancia. De uns anos para c\u00e1, houve algumas mudan\u00e7as de procedimento no sentido de n\u00e3o autorizar o funcion\u00e1rio de atendimento direto a ir para a via para esse tipo de atendimento. Por\u00e9m, a gente sabe de situa\u00e7\u00e3o em que n\u00e3o havia funcion\u00e1rio, e a pessoa teve que fazer o trabalho\u201d, relata Santana.\u00a0<\/p>\n<p>Nas palavras do operador Thiago Carvalho, os trabalhadores sofrem \u201cdiversos problemas operativos e casos de acidente ou press\u00e3o porque a gente n\u00e3o tem cobertura para poder resolver como a gente tinha antigamente\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cA gente tem casos de atropelamento ou suic\u00eddio que s\u00e3o recorr\u00eancias. Toda semana tem. E s\u00e3o casos em que alguns deles poderiam ser evitados se tivesse algu\u00e9m ali para avaliar. A gente tem treinamento para poder averiguar esses casos de poss\u00edveis suicidas. Mas a gente fica sozinho. N\u00e3o tem como auxiliar as pessoas de prontid\u00e3o no lugar da esta\u00e7\u00e3o\u201d, relata Carvalho.\u00a0<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 mais dif\u00edcil saber disso hoje, porque sabendo da situa\u00e7\u00e3o que est\u00e1 nas esta\u00e7\u00f5es, \u00e9 muito dif\u00edcil fazer o socorro. O metr\u00f4 cancelou os treinamentos nossos para fazer o de resgate na via, para n\u00e3o ter que pagar um adicional por periculosidade el\u00e9trica, porque a gente desce na via, que fica desenergizada, mas tem um de eletrocuss\u00e3o. Os poucos funcion\u00e1rios que t\u00eam, n\u00e3o est\u00e3o aptos a fazer esse tipo de resgate. Quem \u00e9 apto \u00e9 a seguran\u00e7a, que s\u00e3o poucos funcion\u00e1rios\u201d, complementa o operador metrovi\u00e1rio.\u00a0<\/p>\n<p class=\"ckeditor-subtitle\">Adoecimento<\/p>\n<p>Anete Souza Farina, doutora em Psicologia Social e do Trabalho e pesquisadora da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), explica que, nesses casos, \u00e9 \u201cfundamental\u201d que a organiza\u00e7\u00e3o do trabalho seja repensada. \u00a0<\/p>\n<p>Acostumada a trabalhar com grandes estruturas p\u00fablicas, como o Servi\u00e7o de Atendimento M\u00f3vel de Urg\u00eancia (SAMU), a Pol\u00edcia Militar e a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Farina explica que os trabalhadores podem sofrer um estresse \u201cviolento\u201d a depender do contexto.\u00a0<\/p>\n<p>\u201cSe a estrutura da empresa n\u00e3o est\u00e1 oferecendo condi\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas, se n\u00e3o h\u00e1 uma compreens\u00e3o sobre os eventos que est\u00e3o ocorrendo, tem que ouvir os funcion\u00e1rios e identificar quais s\u00e3o os problemas\u201d, afirma. \u201cA aus\u00eancia de funcion\u00e1rio \u00e9 uma t\u00f4nica tamb\u00e9m. Essas adapta\u00e7\u00f5es mal feitas que implicam na sa\u00fade do indiv\u00edduo \u00e9 frequente. As pessoas n\u00e3o abandonam o trabalho, mas adoecem.\u201d\u00a0<\/p>\n<p>A psic\u00f3loga tamb\u00e9m fala em estresse p\u00f3s-traum\u00e1tico e S\u00edndrome de Burnout, que \u00e9 um dist\u00farbio ps\u00edquico provocado por condi\u00e7\u00f5es de trabalho. \u201cVoc\u00ea imagina o estresse p\u00f3s-traum\u00e1tico de algu\u00e9m que pega um corpo mutilado. Quando h\u00e1 sobrecarga de trabalho, a pessoa fica em estado de Burnout, porque o nosso corpo tem um limite\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>O <strong>Brasil de Fato<\/strong> buscou um posicionamento do Metr\u00f4 sobre os pontos levantados pelos relatos. Assim que houver uma resposta, a reportagem ser\u00e1 atualizada.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Funcion\u00e1rios relatam casos extremos, como recolhimento de corpos na via sem o treinamento adequado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[479,264,777,1381,1331,1513,198,1212,303,170,901,136,1115,551,584,415,1459,1677,438],"class_list":["post-211760","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-acidente","tag-assedio","tag-brasil","tag-dados","tag-ir","tag-junho","tag-metroviarios","tag-mudancas","tag-policia","tag-policia-militar","tag-retirada","tag-sao-paulo","tag-saude","tag-trabalhador","tag-trabalhadores","tag-trabalho","tag-trens","tag-uso","tag-usp"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=211760"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/211760\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=211760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=211760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/avozdocerrado.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=211760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}